Trenolis neue Pedelec-Familie Brenta kombiniert moderne Bosch-Antriebe mit klassischer Fahrrad-Optik. Darüber hinaus bieten die unterschiedlichen Modelle ein rundum überzeugendes Ausstattungsniveau.
Mit der Brenta-Reihe hat der oberpfälzische E-Bike-Spezialist Trenoli eine Modell-Familie von City- und Trekking-Pedelecs mit Bosch-Antrieben neu ins Leben gerufen, die vor allem Freunde klassischer Fahrrad-Ästhetik ansprechen soll. Die Preise der Reihe starten bei rund 2.100 Euro.
So viel kostet das Brento Classico Active mit Alu-Tiefeinsteigerrahmen. Der Antrieb kombiniert einen Active-Line-Motor mit Purion-Display, einem kleinen 400-Wh-Akku sowie eine 8-Gang-Nabenschaltung. Zur Ausstattung gehören bereits hier hydraulische Scheibenbremsen, Reifen mit Pannenschutz, Federgabel, LED-Licht, verstellbarer Lenkervorbau und ein Racktime-Systemträger.
Weitgehend identisch ausgestattet ist das stärker auf Tourentauglichkeit ausgelegte und mindestens 2.600 Euro teure Classico Active Plus. Wie der Namen bereits andeutet, kommt hier der durchzugsstärkere Plus-Motor zum Einsatz, optional kombinierbar mit 500-Wh-Akku. Gegenüber dem Active unterscheidet es sich unter anderem durch eine Rücktrittbremse und einem größeren Display. Mit 500-Wh-Akku kostet das Plus 2.750 Euro.
Beim 2.780 Euro teuren Brenta Comodo gehört der zur Standardausstattung. Doch statt am Sattelrohr wurde die Batterie in den Gepäckträger integriert, was einen bequemeren Durchstieg erlaubt. Sportivo heißt eine weitere Variante mit dem Akku am Unterrohr. Das wahlweise mit Diamant- oder Trapezrahmen erhältliche und mindestens 2.900 Euro teure Brenta-Modell kombiniert einen Performance-Line-Motor mit 500-Wh-Akku und Kettenschaltung. Für den gleichen Preis gibt es auch das Classico Performancemit diesem Antrieb. Doch statt einer Ketten- kommt hier eine fünfstufige Nabenschaltung mit Freilauf zum Einsatz."
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